#3、#4爐煤粉倉(cāng)分別于2000年12月26日—27日和2003年3月8日—9日發(fā)生煤粉自燃，溫度分別上升至460℃和402℃（溫度表量程400℃），雖沒(méi)造成嚴(yán)重后果，但教訓(xùn)應(yīng)認(rèn)真吸取。

　　【事故經(jīng)過(guò)】

　　2000年12月26日，12時(shí)10分#3爐甲粉倉(cāng)溫度上部337℃，中部338℃，下部91℃；乙粉倉(cāng)上部溫度275℃，中部288℃，下部87.7℃；13時(shí)05分甲倉(cāng)上部溫度350℃，經(jīng)聯(lián)系加CO2粉倉(cāng)溫度短時(shí)間下降，19時(shí)00分甲倉(cāng)最高溫度364℃，乙倉(cāng)最高溫度335℃。又經(jīng)反復(fù)加CO2等處理措施，甲、乙粉倉(cāng)溫度多次波動(dòng)。到27日18時(shí)20分甲粉倉(cāng)溫度上升至420℃，18時(shí)55分達(dá)到最高值460℃。

　　2003年3月8日，15時(shí)40分#4爐乙粉倉(cāng)上部溫度300℃，中部298℃,經(jīng)聯(lián)系加CO2短時(shí)間下降，9日粉倉(cāng)上部溫度逐漸上升至352℃、381℃、397℃、402℃（表計(jì)量程400℃），中部溫度逐漸上升至265℃、361℃、390℃，10日乙粉倉(cāng)溫度逐漸下降。

　　【事故原因】

　　1．絞龍系統(tǒng)漏風(fēng)是造成#3、#4爐粉倉(cāng)溫度高的主要原因。

　　2．由于機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間低負(fù)荷運(yùn)行，#3、#4爐上排給粉機(jī)投運(yùn)時(shí)間短，粉倉(cāng)局部長(zhǎng)時(shí)間積粉。

　　3．絞龍停運(yùn)時(shí)，絞龍吸潮閥常開(kāi)，大氣通過(guò)絞龍、絞龍粉倉(cāng)閘板及絞龍溢粉管進(jìn)入煤粉倉(cāng)。

　　4．粉倉(cāng)定期降粉位工作執(zhí)行不力。

　　5．#3、#4爐上排#1、#3給粉機(jī)投運(yùn)后對(duì)爐膛燃燒影響大（指火焰監(jiān)視），司爐為保證燃燒穩(wěn)定，很少投用。

　　【事故防范】

　　1．在絞龍溢粉管上加裝擋板，絞龍運(yùn)行時(shí)擋板開(kāi)啟，停運(yùn)時(shí)及時(shí)關(guān)閉。

　　2．絞龍停運(yùn)后，絞龍吸潮閥應(yīng)及時(shí)關(guān)閉，同時(shí)應(yīng)保持絞龍下粉閘板及絞龍、粉倉(cāng)切向擋板關(guān)閉嚴(yán)密。

　　3．嚴(yán)格考核，確保定期降粉位工作落到實(shí)處。

　　4．上排給粉機(jī)在許可的情況下應(yīng)盡可能輪流投運(yùn)，防止粉倉(cāng)局部煤粉積存時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，溫度升高。

　　5．停爐過(guò)程中，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉制粉系統(tǒng)吸潮閥及各風(fēng)門(mén)擋板。給粉機(jī)停運(yùn)后，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉粉閘扳及熱風(fēng)擋板。

　　6．根據(jù)煤質(zhì)情況合理控制磨煤機(jī)出口溫度；運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)粉倉(cāng)部分煤粉自然，應(yīng)停止向粉倉(cāng)送粉，關(guān)閉吸潮管降粉。降粉后迅速提高粉位壓粉。

　　7．檢修及運(yùn)行應(yīng)加強(qiáng)對(duì)粉倉(cāng)、絞龍吸潮閥、絞龍下粉閘板、粉倉(cāng)切向擋板的定期檢查，確保開(kāi)關(guān)靈活，封閉嚴(yán)密。