一、事件經(jīng)過
1.2008年2月26日，#2機啟動過程中，中壓旁路閥動作異常，在汽機進(jìn)汽前該閥開度突然由16%開到59%，當(dāng)班人員立即將中旁切至手動操作，調(diào)整中壓主蒸汽壓力，限制了中壓汽包水位的波動幅度，避免了機組可能因中壓汽包水位高而跳機。
2.2010年12月03日06:45分#2機78MW暖機，由于汽機中壓旁路閥開啟速度明顯異常變慢，導(dǎo)致中壓汽包水位異常波動，兩分鐘內(nèi)中壓汽包水位從-144mm上升到+163mm（已接近跳機值+200mm）,立即開啟中壓汽包各疏放水閥、手動將中壓旁路閥全關(guān)，調(diào)節(jié)汽包水位等參數(shù)至正常值，并繼續(xù)手動操作中壓旁路，直至啟機完成。停機時中壓旁路自動動作正常，需要進(jìn)一步觀察處理。
二、原因分析
根據(jù)現(xiàn)場檢查情況分析，事件1是由于中壓旁路閥存在輕微卡澀所致，事件2是由于中壓旁路閥的定位器故障所致。
三、防范措施
當(dāng)中壓旁路閥動作異常時，應(yīng)立即切至手動控制。而且很多時候是由于高壓旁路閥的突然開、關(guān)導(dǎo)致中壓旁路閥突然動作，這種情況下也需要將高壓旁路閥切至手動操作。避免中壓汽包水位劇烈波動導(dǎo)致跳機。
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