事故發(fā)生時間：2003年4月28日

事故簡要經(jīng)過：

上午7：20分左右，起運車間起重指揮鄭某指揮二區(qū)的租借塔吊吊運125方駁4分段甲板面上的組合焊機(jī)，由于沒有對準(zhǔn)重心，起重指揮想調(diào)整后重吊，但塔吊租借的司機(jī)李某在沒有得到指揮信號的情況下私自起鉤，焊機(jī)將邊緣的護(hù)欄撞掉，打到在側(cè)面拆腳手架的北方架子隊工人手指上，微傷。

事故原因分析：

1、租借塔吊司機(jī)李某未得到指揮私自起鉤是這起事故的直接主要原因。

2、起重指揮鄭某在鉤頭不正的情況下沒有與司機(jī)及時溝通，配合不夠是這起事故的間接原因。

預(yù)防措施：

加強(qiáng)起重指揮與吊車司機(jī)的配合，要求無緊急情況沒有得到起重指揮的明確指揮司機(jī)不得隨意開動吊車。

【評析】

完成一些操作往往可以采取幾種方法，但有些安全操作方法往往較為復(fù)雜。而施工人員存在僥幸心理從圖快省事出發(fā)，常把安全操作方法視為多余的繁瑣，理由是“別的省事的方法也不一定出事故”。把“不一定”這種“偶然”當(dāng)作“一定”的“必然”。于是，對明明要注意的安全事項他卻不去注意，明令嚴(yán)禁的操作方法他照樣去操作。這種人常常是出了事故才后悔莫及。
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