副井絞車無計劃停電事故案例分析
2011年11月9日，某礦機運隊在副井絞車房檢修時，由于檢修人員對工作地點不熟悉，將與絞車供電系統(tǒng)有電氣閉鎖保護的整流變壓器室防護門打開，導致副井絞車供電中斷，造成絞車無計劃停運事故。
一、事故地點概況
該礦副井提升機房內(nèi)，有輔助變壓器室、傳動室和整流變壓器室三個彼此隔開的機房，其中，輔助變壓器室位于提升機正右側，傳動室和整流變壓器室位于提升機后右側，高壓配電系統(tǒng)安裝在提升機與輔助變壓器室之間。
二、事故經(jīng)過
2009年11月9日16時25分，機運隊在副井絞車房檢修時，檢修人員殷某對工作地點不熟悉，本應該進入輔助變壓器室檢修，卻進入了絞車房傳動室時，誤打開了整流變壓器室防護門。由于整流變壓器室防護門裝有與絞車供電系統(tǒng)的電氣閉鎖保護，門被打開后，導致高壓跳閘，副井絞車緊急停車。
1、殷某對工作地點不熟悉，擅自打開變壓器室防護門，造成保護動作，高壓跳閘，是導致此起事故的直接原因。
2、機運隊對副井絞車房要害場所安全管理不到位，非工作人員進入傳動室無人監(jiān)管，是造成此起事故的主要原因。
3、由于變壓器室防護門閉鎖功能不全，無警示標志，且沒有上鎖，為事故埋下安全隱患，是造成此起事故的重要原因。
4、日常檢修工作時，沒有制定安全技術措施，未組織有關人員學習，導致施工人員對現(xiàn)場情況不明，是造成此起事故的重要原因之一。
1、健全和完善重要崗位安全責任制，落實到人，嚴格執(zhí)行要害場所管理制度。
2、必須在要害場所設置醒目的安全標志，以防有人靠近或觸摸造成設備故障，引發(fā)事故。
3、完善副井絞車房變壓器室防護門與絞車供電系統(tǒng)之間的閉鎖功能，在變壓器送電期間防護門不能開啟，并對防護門進行加鎖管理，避免高壓閉鎖保護誤動作。
4、檢修前所有人員必須認真學習專項安全技術措施，確保熟悉環(huán)境、流程后方能檢修。