井下機(jī)電隊(duì)“2013.3.19”主運(yùn)大巷皮帶撕裂事故案例分析

2013年3月19日4點(diǎn)30分左右，井下機(jī)電隊(duì)主運(yùn)集中巷巷皮帶司機(jī)閆旭亮在皮帶機(jī)頭清理煤泥時，聽到主運(yùn)大巷皮帶有異響，4時33分匯報(bào)井下機(jī)電隊(duì)值班室，4時34分向調(diào)度室匯報(bào)情況并申請是否停皮帶，調(diào)度室值班人員趙碧濤未立即迅速安排如何處置指示，皮帶繼續(xù)運(yùn)行。4時36分井下機(jī)電隊(duì)值班室通知當(dāng)班跟班隊(duì)干馬赟立即趕到現(xiàn)場查看，馬赟發(fā)現(xiàn)皮帶已撕裂長度約500mm左右，寬度40mm。4時41分馬赟向調(diào)度臺匯報(bào)要求停止皮帶運(yùn)行。4點(diǎn)53分調(diào)度臺安排由3207運(yùn)輸皮帶至南主運(yùn)運(yùn)輸皮帶至主運(yùn)集中巷運(yùn)輸皮帶至主運(yùn)大巷皮帶依次停止，到主運(yùn)大巷皮帶停止運(yùn)行時主皮帶撕裂長度已延伸至約16m、寬約40mm，斷裂一股鋼絲繩。5時30分左右井下機(jī)電隊(duì)將皮帶撕裂部分處理掉，皮帶可暫時運(yùn)行。11時皮帶硫化廠家對撕裂部分皮帶進(jìn)行修補(bǔ)硫化。

事故原因：

1、事故發(fā)生后現(xiàn)場調(diào)查發(fā)現(xiàn)，主運(yùn)大巷皮帶受利器(矸石或鐵器)所傷，導(dǎo)致皮帶出現(xiàn)破口進(jìn)而撕裂。

2、皮帶巡視工未及時發(fā)現(xiàn)皮帶異常，跟班隊(duì)長發(fā)現(xiàn)皮帶出現(xiàn)損傷后未及時停止皮帶導(dǎo)致皮帶撕裂范圍擴(kuò)大。

3、調(diào)度臺接到匯報(bào)后沒有及時向機(jī)電經(jīng)理和相關(guān)科室匯報(bào)。

4、主運(yùn)皮帶檢修、檢查工作不到位。

防范措施：

1、井下機(jī)電隊(duì)加大主要運(yùn)輸皮帶巡查力度，發(fā)現(xiàn)異常立即停止皮帶運(yùn)行并匯報(bào)。

2、隊(duì)組必須嚴(yán)格按照檢修計(jì)劃認(rèn)真進(jìn)行檢修和修護(hù)工作，要求從嚴(yán)、從細(xì)，任何細(xì)小的環(huán)節(jié)均不能放過。必須責(zé)任到人，落實(shí)到人。

3、井下機(jī)電隊(duì)加強(qiáng)皮帶落煤點(diǎn)的擋煤板和皮帶清掃器的巡視和管理。

4、嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制、崗位責(zé)任及安全技術(shù)措施。

5、井下機(jī)電隊(duì)?wèi)?yīng)制訂各類可能出現(xiàn)問題的應(yīng)急反應(yīng)處置預(yù)案或措施，并確保崗位人員知、懂、會。