大柳塔礦活井12上311-1工作面刮板輸送機(jī)斷鏈?zhǔn)鹿?/h1>
大柳塔礦活井12上311-1工作面刮板輸送機(jī)斷鏈事故
一、事故時間：2011年10月1日零點班
二、事故地點：活井12上311-1工作面
三、事故經(jīng)過：
2011年10月1日四點班2:20分正常生產(chǎn)，采煤機(jī)從30架入三角煤窩時，機(jī)頭工突然聽到機(jī)頭鏈輪有異常響聲，立即閉鎖三機(jī)進(jìn)行檢查;打開機(jī)頭鏈輪觀察蓋板，發(fā)現(xiàn)機(jī)頭鏈輪下有一根斷壓條和兩個斷刮板，壓條和刮板卡在鏈輪下方，造成鏈條斷單鏈;另外還有一塊斷刮板頭卡在運輸機(jī)底鏈下，把轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾和運輸機(jī)交叉處的觀察板頂?shù)?。隨后組織處理斷鏈。由于斷鏈后鏈條折疊卡死處理困難，直到3:50才處理完，單開運輸機(jī)試運轉(zhuǎn)，運轉(zhuǎn)不到半圈，機(jī)尾看鏈工又發(fā)現(xiàn)有兩塊斷刮板，于是又將這兩塊斷刮板運轉(zhuǎn)到機(jī)頭段處理完，直到6:20分開機(jī)試運轉(zhuǎn)正常后組織生產(chǎn)。共計影響生產(chǎn)4小時。
四、原因分析：
該工作面使用的三機(jī)是奔牛2×1000kW新三機(jī)，于2011年5月24日投產(chǎn)，目前過煤量為73萬噸。
該工作面從投產(chǎn)至今，工作面一直伴有不同程度的地質(zhì)構(gòu)造，且部分巖石十分堅硬，運行過程中巖石卡阻運輸機(jī)刮板，是導(dǎo)致刮板和壓條斷裂的主要原因。
五、防范措施：
1、要求大柳塔礦綜采隊加強(qiáng)工作面工程質(zhì)量管控，發(fā)現(xiàn)有大塊巖石時要及時停機(jī)處理。
2、要求大柳塔礦加強(qiáng)綜采工作面運輸機(jī)鏈條管理，每天檢查刮板螺栓運行情況，對松動螺栓及時進(jìn)行緊固，同時定期對鏈條張力進(jìn)行測試。
3、要求大柳塔礦過構(gòu)造期間每班安排專人看護(hù)機(jī)尾鏈條，發(fā)現(xiàn)刮板有異常情況立即閉鎖。
大柳塔礦活井12上311-1工作面刮板輸送機(jī)斷鏈事故
一、事故時間：2011年10月1日零點班
二、事故地點：活井12上311-1工作面
三、事故經(jīng)過：
2011年10月1日四點班2:20分正常生產(chǎn)，采煤機(jī)從30架入三角煤窩時，機(jī)頭工突然聽到機(jī)頭鏈輪有異常響聲，立即閉鎖三機(jī)進(jìn)行檢查;打開機(jī)頭鏈輪觀察蓋板，發(fā)現(xiàn)機(jī)頭鏈輪下有一根斷壓條和兩個斷刮板，壓條和刮板卡在鏈輪下方，造成鏈條斷單鏈;另外還有一塊斷刮板頭卡在運輸機(jī)底鏈下，把轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾和運輸機(jī)交叉處的觀察板頂?shù)?。隨后組織處理斷鏈。由于斷鏈后鏈條折疊卡死處理困難，直到3:50才處理完，單開運輸機(jī)試運轉(zhuǎn)，運轉(zhuǎn)不到半圈，機(jī)尾看鏈工又發(fā)現(xiàn)有兩塊斷刮板，于是又將這兩塊斷刮板運轉(zhuǎn)到機(jī)頭段處理完，直到6:20分開機(jī)試運轉(zhuǎn)正常后組織生產(chǎn)。共計影響生產(chǎn)4小時。
四、原因分析：
該工作面使用的三機(jī)是奔牛2×1000kW新三機(jī)，于2011年5月24日投產(chǎn)，目前過煤量為73萬噸。
該工作面從投產(chǎn)至今，工作面一直伴有不同程度的地質(zhì)構(gòu)造，且部分巖石十分堅硬，運行過程中巖石卡阻運輸機(jī)刮板，是導(dǎo)致刮板和壓條斷裂的主要原因。
五、防范措施：
1、要求大柳塔礦綜采隊加強(qiáng)工作面工程質(zhì)量管控，發(fā)現(xiàn)有大塊巖石時要及時停機(jī)處理。
2、要求大柳塔礦加強(qiáng)綜采工作面運輸機(jī)鏈條管理，每天檢查刮板螺栓運行情況，對松動螺栓及時進(jìn)行緊固，同時定期對鏈條張力進(jìn)行測試。
3、要求大柳塔礦過構(gòu)造期間每班安排專人看護(hù)機(jī)尾鏈條，發(fā)現(xiàn)刮板有異常情況立即閉鎖。